Ремонт КП и двигателя

Диагностика поможет Вам выяснить, какой ремонт двигателя Mercedes-Benz, Land Rover, BMW необходим - локальный или капитальный. Качественную диагностику и ремонтные работы любой сложности можно осуществить в сервисном центре Максидром.

Самые распространенные неисправности в работе двигателя:

1. Герметичность сцепления блока и гильзы нарушена. Это случается, если одна или даже несколько гильз оседают. Как результат: масло попадает в систему охлаждения, а охлаждающая жидкость может оказаться в масле. Как правило, в этом случае нуждаются в замене блоки цилиндров.
2. Неисправности в работе бензонасоса. Мероприятия по устранению неполадок проводятся в зависимости от характера повреждений.
Вот главные "симптомы", свидетельствующие о повреждениях бензонасоса:
- Двигатель нормально функционирует только при условии, что бензобак заполнен более чем наполовину.
- Развить полную мощность двигатель не может.
- Во время разгона и при переходе на вторую передачу машина дергается.
Ремонт двигателя включает полный разбор бензонасоса и, при необходимости, замену некоторых деталей. Иногда при серьезных неполадках требуется установка нового бензонасоса.
3. Ремень системы газораспределения изношен. Осуществляется замена ГМР.
4. Необходим ремонт блока управления двигателем. Причинами поломки могут быть:
- Механическое повреждение при ударе (или от вибрации автомобиля), в результате коррозии, либо перегрева.
- Перенапряжение из-за короткого замыкания в цепи соленоидов.
Это две основные причины, но могут быть и другие.

5. Увеличение расхода масла, вызывающее проблемы с сальниками и прокладками, а также неполадки в работе поршневой группы.

Наш сервисный центр предлагает Вам широкий спектр по устранению неисправностей любой сложности при ремонте ДВС.

Прибегая к помощи специалистов сервисного центра «Максидром», вы можете рассчитывать на качественный сервис, а это значит, что на все Ваши вопросы относительно ремонта КПП, вы получите квалифицированный ответ. Наши технические специалисты имеют большой опыт ремонта гидротрансформатора, механической и автоматической трансмиссии.

Коробка передач может быть различных видов: автоматическая (АТ), вариативная (CVT), механическая (МТ), простая роботизированная (МТА) и роботизированная КП с двумя сцеплениями.

Не смотря на технический прогресс и возможность переключать передачи автоматически, без участия водителя, любой вид КП может выйти из строя. Причин для поломки существует множество. Явными показателями неисправности коробки являются: нечеткое включение или затрудненное включение передач, ее самопроизвольное выключение, утечка масла, непонятный шум в коробке.

Наши технические специалисты готовы в короткие сроки определить причину неисправности и устранить ее. Обращаясь к Нам, Вы можете быть уверены в качественном ремонте.

Обращаясь в Наш сервисный центр, Вы получаете качественное конкурентно способное по стоимости предложение, экономите время и деньги!